ハイエース 買取相場

ハイエースの買取相場はどれくらい?

ハイエース買取額UP

トヨタのハイエース(hiace)は、買取相場が高い車ですが、中古車は車種、年式、走行距離、グレードや色、事故歴や修復歴の有無などで査定額は変わります。

 

ハイエースの買取相場がどれくらいなのか?ピックアップして、一覧表にまとめました。これを見れば、ハイエースの買取相場のイメージがある程度分かります。

 

じゃあ〜!うちのハイエースは「いくらで売れるの?」 って時に役立つ【ハイエースを高く売る3つのポイント】こちらに書きました。

 

ハイエース

 

ぜひ、参考にして、少しでも高く、ハイエースを売却してください。わずか10分ちょっとの作業で、数万円〜数十万円、買取価格がアップします。

 

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ハイエースの買取相場 参考表

 

 

年 式 グレード
[色]
走行距離
[距離区分](地域)
査定額
(概算)
平成27年式(2015) FOCS DS 4WD [シルバー] 15キロ [北海道]

359 万円

H27年型 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD [ブラックマイカ] 2キロ [富山]

310 万円

H27(2年落ち) 2.7 GL ロング ミドルルーフ [ホワイトパール] 3キロ [大阪]

261 万円

H27(2年前) 2.7 GL ロング ミドルルーフ [パール] 0.6万kmキロ [静岡]

210 万円

平成26年式(2014) 2.7 グランドキャビン 4WD [ブラック] 5キロ [富山]

316 万円

H26年型 2.7 GL ロング ミドルルーフ [パールホワイト] 0.4万キロ [東京]

292 万円

H26(3年落ち) 2.7 GL ロング ミドルルーフ [ホワイトパール] 30キロ[福岡]

244 万円

H26(3年前) 2.7 GL ロング ミドルルーフ [パール] 0.8万キロ [静岡]

216 万円

平成25年式(2013) 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD [パールホワイト] 1千キロ [滋賀]

371 万円

H25年型 2.7 グランドキャビン [パールII] 7千キロ [大阪]

258 万円

H25(4年落ち) 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD [ブルー] 9千キロ [愛知]

204 万円

H25(4年前) 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DX [シルバーマイカ] 5千キロ [神奈川県]

184 万円

平成24年式(2012) 2.7 GL ロング ミドルルーフ [ブラック] 2万〜2万5千キロ [広島]

297 万円

H24年型 2.7 グランドキャビン [パール] 1万キロ〜1万5千キロ [大阪]

259 万円

H24(5年落ち) 2.7 GL ロング ミドルルーフ [ホワイトパール] 2万〜2万5千キロ [東京]

206 万円

H24(5年前) 2.7 DX ロング ミドルルーフ [ホワイト] 2万〜2万5千キロ [茨城]

170 万円

平成23年(2011) リノタクミDs [ブラック] 2万5千〜3万キロ [神奈川]

282 万円

H23年型 2.7 グランドキャビン 4WD [パールツートン] 4万5千〜5万キロ [埼玉]

211 万円

H23(6年落ち) 2.7 GL ロング ミドルルーフ [ホワイトパール] 6万5千〜7万キロ [神奈川]

196 万円

H23(6年前) 2.7 GL ロング ミドルルーフ [パールマイカ] 7万5千〜8万キロ [大阪]

151 万円

平成22年(2010) 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD [パール] 3万〜3万5千キロ [静岡]

257 万円

H22年型 2.7 GL ロング ミドルルーフ [シルバー] 2万〜2万5千キロ [岩手]

227 万円

H22(7年落ち) 2.7 GL ロング ミドルルーフ [ホワイト] 5万5千〜6万キロ [兵庫]

184 万円

H22(7年前) S-GL ロング 2.7 ワイドV ミドルR [ブラック] 5万5千〜6万キロ [埼玉]

162 万円

平成21年(2009) 2.7 グランドキャビン 4WD [ホワイト] 5万5千〜6万キロ [北海道]

222 万円

H21年型 GL ロング 4WD [クロ] 6万5千〜7万キロ [埼玉]

184 万円

H21(8年落ち) 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD [ホワイト] 5万〜5万5千キロ [広島]

175 万円

H21(8年前) 2.7 DX ロング ミドルルーフ [シルバー] 8万〜8万5千キロ [東京]

104 万円

平成20年(2008) 2.7 グランドキャビン[シルバー] 3万5千〜4万キロ[埼玉]

208 万円

H20年型 2.7 グランドキャビン[シルバー] 5万5千〜6万キロ[千葉]

180 万円

H20(9年落ち) 2.7 GL ロング ミドルルーフ[シルバー] 4万5千〜5万キロ[埼玉]

149 万円

H20(9年前) 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD[シルバー] 15万〜16万キロ[大阪]

 96 万円

平成19年(2007) 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD[ブラック] 7万〜7万5千キロ[三重]

213 万円

H19年型 グランドキャビン[ホワイト] 4万5千〜5万キロ[茨城]

176 万円

H19(10年落ち) 2.7 DX ロング ミドルルーフ[ホワイト] 3万5千〜4万キロ[埼玉]

151 万円

H19(10年前) 2.7 DX ロング ミドルルーフ[シルバー] 6万〜6万5千キロ[大阪]

110 万円

平成18(2006) 2.7 DX ロング ミドルルーフ[ブルー] 7万〜7万5千キロ[茨城]

220 万円

H18年型 2.7 グランドキャビン[シルバー] 4万5千〜5万キロ[埼玉]

164 万円

H18(11年落ち) 2.7 グランドキャビン[シルバー] 4万〜4万5千キロ[広島]

144 万円

H18(11年前) 2.7 DX ロング ミドルルーフ[ブラック] 6万〜6万5千キロ[福岡]

124 万円

平成17年(2005) キャンピング リノタクミ Dsエボ[パール] 5万5千〜6万キロ[北海道]

306 万円

H17年型 2.7 グランドキャビン4WD[パール] 7万〜7万5千キロ[神奈川]

200 万円

H17(12年落ち) 2.7グランドキャビスーパーロング4WD[パール] 6万〜6万5千キロ[兵庫]

139 万円

H17(12年前) 2.7 DX ロング ミドルルーフ[ホワイト] 12万〜13万キロ[高知]

 53 万円

平成16年(2004) 3.0DXロングディーゼルターボ 4WD[北海道] 8万〜8万5千キロ[パール]

138 万円

H16年型 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD[ホワイト] 10万〜11万キロ[埼玉]

128 万円

H16(13年落ち) 3.0DX ロング ディーゼルターボ 4WD[シルバー] 6万5千〜7万キロ[新潟]

 84 万円

H16(13年前) 3.0DX ロング ディーゼルターボ[ホワイト] 17万〜18万キロ[北海道]

 40 万円

平成15年(2003) 3.0DXロング ディーゼルターボ 4WD[ホワイト] 1万5千〜2万キロ[愛知]

130 万円

H15年型 3.0DXロング ディーゼルターボ[ホワイト] 3万〜3万5千キロ[静岡]

 80 万円

H15(14年落ち) 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD[シルバー] 8万〜8万5千キロ[北海道]

 58 万円

H15(14年前) 3.0DXロング ディーゼルターボ 4WD[ホワイト] 13万〜14万キロ[大分]

 38 万円

平成14年(2002) 3.0 クルージングキャビンG ディーゼルターボ 4WD[シルバーグレー] 10万〜11万キロ[茨城]

120 万円

H14年型 3.0ディーゼルT キャピング ブロス[ツートンパール] 12万〜13万キロ[福岡]

 97 万円

H14(15年落ち) スーパーカスタム[ベージュ] 9万〜9万5千キロ[千葉]

 35 万円

H14(15年前) リビングサルーン[パールU] 13万〜14万キロ[埼玉]

 30 万円

平成13年式(2001) 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ[ホワイトゴールド] 6万〜6万5千キロ[千葉]

116 万円

H13年型 3.0 X グランドキャビン ディーゼルターボ 4WD[パールホワイト] 12万〜13万キロ[福岡]

 90 万円

H13(16年落ち) 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ[パールツートン] 15万〜16万キロ[愛媛]

 60 万円

H13(16年前) 2.4 デラックス ロング[ホワイト] 11万〜12万キロ[埼玉]

 37 万円

平成12年式(2000) キャンピング4WD[ベージュツートン] 14万〜15万キロ[岩手]

103 万円

H12年型 2.4 デラックス ロング[ホワイト] 7万〜7万5千キロ[千葉]

 78 万円

H12(17年落ち) 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ[シルバーII] 11万〜12万キロ[茨城]

 55 万円

H12(17年前) 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ[シルバーツートングレー] 16万〜17万キロ[静岡]

 37 万円

平成11年式(1999) 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD[ベージュツートン] 8万〜8万5千キロ[新潟]

 98 万円

H11年型 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ[パールII] 11万〜12万キロ[福岡]

 76 万円

H11(18年落ち) 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ[パールツートン] 11万〜12万キロ[福岡]

 55 万円

H11(18年前) 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ[シルバー] 20万キロ〜[福岡]

 34 万円

平成10年式(1998) キャンピングファーストカスタム[ダークグリーン] 9万〜9万5千キロ[宮城]

 90 万円

H10年型 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ[ホワイトツートン] 12万〜13万キロ[鹿児島]

 74 万円

H10(19年落ち) 3.0 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD[グリーンメタリック] 13万〜14万キロ[宮城]

 55 万円

H10(19年前) 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ[ベージュII] 10万〜11万キロ[静岡]

 34 万円

平成9年式(1997) 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD[ホワイトゴールドツートン] 8万5千〜9万キロ[福島]

 84 万円

H9年型 キャンピングカトーモーター[ベージュツートン] 16万〜17万キロ[宮城]

 69 万円

H9(20年落ち) 3.0 クラブフィールド ディーゼルターボ[ダークブルーツートン] 17万〜18万キロ[福岡]

 41 万円

H9(20年前) 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD[ベージュII] 20万キロ〜[岩手]

 27 万円

平成8年式(1996) 3.0 DT 4WD キャンピング仕様[グレーツートン] 9万5千〜10万キロ[富山]

 83 万円

H8年型 3.0 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD[ベージュII] 12万〜13万キロ[北海道]

 56 万円

H8(21年落ち) 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD[パールII] 14万〜15万キロ[新潟]

 38 万円

H8(21年前) 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD[ホワイトII] 18万〜19万キロ[大阪]

 20 万円

平成7年式(1995) 3.0 G-e グランドキャビン ディーゼルターボ[ブラウンII] 6万5千〜7万キロ[滋賀]

 70 万円

H7年型 3.0 グランドキャビン スーパーロング G-p ディーゼルターボ[ライトゴールド] 14万〜15万キロ[群馬]

 52 万円

H7(22年落ち) 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ[ツートン] 18万〜19万キロ[滋賀]

 40 万円

H7(22年前) 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD[ベージュツートン] 20万キロ〜[広島]

 26 万円

平成6年式(1994) カスタム 3000cc ディーゼル[グレー] 9万5千〜10万キロ[高知]

 48 万円

H6年型 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ[ベージュツートン] 10万〜11万キロ[山口]

 39 万円

H6(23年落ち) 2.4 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ[パールII] 11万〜12万キロ[愛媛]

 32 万円

H6(23年前) 3.0 スーパーカスタム トリプルムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD[ライトブラウンII] 20万キロ〜[北海道]

 20 万円

平成5年式(1993) 2.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ[ガンメタリック] 11万〜12万キロ[静岡]

 27 万円

H5年型 3.0 スーパーカスタムリミテッド ミドルルーフ ディーゼルターボ[ホワイトツートン] 17万〜18万キロ[熊本]

 25 万円

H5(24年落ち) 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ[シルバー] 13万〜14万キロ[佐賀]

 24 万円

H5(24年前) 2.8 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼル 4WD[シルバー] 20万キロ〜[茨城]

 20 万円

 

ハイエースを高く売るための3つのポイント

@ ディーラー、中古車買取店に車を持ち込まない!

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ディーラーにハイエースを下取りしてもらって、その下取り金額の分だけ、新しい車を値引きしてもらう。

 

このやり方は、すごくオトクのようですが、実はそうでもないんです。なぜなら、ディーラーの言い値が、相場より安いことが多いんです。競争相手がいないから・・・。

 

これと同じく、近くの中古車・買取店に直接、車を持ち込むのもアウトです。ここでも競争相手はいませんから、お店の言い値で相場より安くなることが多いです。

 

もちろん、何件もお店をまわることができる方は、交渉も上手でしょうから、それはOKです。

 

ただ、「自分は、そんなの面倒だし、交渉とかも無理・・・」という方は、結局、お店の言いなりで、泣き寝入りしてしまうかもしれません。

 

そんな方は、ディーラーや、近所のお店に車を持ち込む前に、ネットで中古車を専門に買い取る複数の査定会社に見積もりを依頼しましょう。

 

そうすれば、下取りや近所の車買取店で言われる金額より、高く売れます!

 

なるべく多くの査定会社に競争してもらうので、あなたが交渉する必要はありません。あなたがやることは、登録して『一番高い金額を言ってくれた買取会社を選ぶだけ』です。

 

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無料一括査定サービスを賢く使う方法

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ガリバーやカーセブン、カーチスやラビットなどの大手買取店から、8710やユーポスなど、地場で有力なチェーン店まで選べます。

 

なかでも、買取店最大手のガリバーは高値が出やすいです!

 

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お住まいの地域によっては、2社しか選べないところもありますので、「かんたん車査定ガイド」「カーセンサーnet」にも登録して、見積りの数を徹底的に増やします。

 

 

手順としては、「表:おすすめ無料一括査定サイト」のとおり

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の順番で登録して、査定会社を選ぶと、とても効率がイイです。 

 

次に示す有名な3つのサイトに登録すれば、高値で売れる穴場を探すことができるので、カンペキです。

 

ハイエースの買取相場 一覧表を見ると、同じような状態の車でも買取相場は一定ではないことが分かります。経験上、最低でも5社以上に査定を依頼するのが高く売れるポイントです。

 

手間を惜しまず、たくさんの買取会社に見積もりを依頼して、買取相場より高値でDAIHATSUのハイエースを売却しましょう。

 

 

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  リクルートの中古車情報誌カーセンサーのWebサイト
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ハイエース下取り相場について、よくある質問・回答(教えて!gooより)

→引用文

ハイエースの買取価格について

どなたか,以下の車のおおよその買取価格を教えてください。情報量が少ないため,おおよそでかまいませんので、ご回答お願いいたします!
・トヨタ ハイエース
・形式 TC−TRH112V
・初度登録年月 平成15年11月
・車体の形状 バン
・走行距離 約10万キロ
・平成21年12月 車検が切れます
持っている情報は以上になります。車に詳しい方,ご回答,宜しくお願いいたします。

事故歴&修復歴無しとしても、マイナス要素が●5年超過●10万キロ超過 この二点で査定ゼロ。買い替えなどの下取り扱いなら10万程度付くかも。あとはディーゼルなら+5万位。売りたいときは叩かれて安いが欲しいひとは吊り上げられます。中古車ってのは買取が10万以下でも店頭に並ぶと50万位で表示されます。なお、バン専門店ならもっと高いw 30万位の利益があって中古車販売業は成り立つもの。お勧めはやはりヤフオクなどの個人出品。希望価格出品で価格交渉設定したほうが高く売れますよ。
引用元:>>教えて!goo


→引用文

ハイエースの中古車相場

車を売りたいのですが、値段がつくのかどうなのかというぐらい走っているハイエース、外見はまだ綺麗なのですが、中古車屋さんやヤフーオークションで売るとすると大体いくらぐらいになるものなのでしょうか?オークションなどはそのときの運もあると思いますがだいたいの相場が知りたいです。ハイエース平成6年、GL、3000ディーゼル、4WD、走行、20万km、検査とりたて、Tベルト交換済み。宜しくお願い致します。

こういう車は大手買取店に持って行くのはマチガイです。0円または「廃車料」取られます。ハイエースは海外ではものすごく人気があるので、日本で使い古された車でも海外輸出で第二の人生を歩みます。=過走行でもお金になるのです。ですから、http://www.miracle-price.com/index.html  http://www.jarwar.com/list.html  こういうところで聞いてみましょう。ちなみに、私の知り合いで中古車輸出をやってるケニア人がいるのですが、ハイエースの中古があれば大喜びします。(紹介できないのがザンネン)
引用元:>>教えて!goo


→引用文

ハイエースの中古車相場

平成9年のハイエース4WDディーセルを、てばなしたいのですが、8万キロですので、まだ、そこそこの値段で取引されているみたいです。下取り以外で、高く売る方法ありましたら、よろしくおねがいします。

国内で売らず海外で売るのをおススメします。国内でも需要は高いのである程度価値は付きますが、ハイエースは海外の引き合いがとても多く、信じられない値段で引き取られていくケースがあります。自身がかつて捌いたハイエースは19万キロ、燃料ポンプ故障の訳アリ車でしたが、かなり高額で中東に引き取られて行きました。海外バイヤーさんを探してみてください。引用元:>>教えて!goo

 

その他「教えて!goo」はこちら 
→ 『ハイエース 買取』の検索結果の質問


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