平成19年式

平成19年式

平成19年式のハイエースの買取相場が実のところどれくらいなのか?実際のところ自分の車は実際いくらくらいになるのか?ココにまとめた買取相場表に目を通してご自身の愛車を売却するときの交渉の素材にしてください。 

 

ハイエース 平成19年式

 

ハイエース買取 → 最高額 212万円

(注意)この価格は本サイトが整理したデータの中での最高額です。

 

ハイエースを売る時に

知らなきゃ損する3つのポイント

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「自分のハイエースは凄く大切に運転したから、同じ売却するなら少しの差でも高値で売却したい!」という期待通りの査定額に、きっとあなたは喜ぶと思います。

 

貴方のハイエースの調子が良い状態で、ここの下に 書いてある高く売る3つの方法を挑戦してみると、ハイエースの売り値をさらに高額にすることは十分できます。

 

始めに下記にある買取・査定相場表を見ながら【知らなきゃ損する3つのポイント】を参考にして、高価買取りを狙ってください!

 

平成19年式(2007)
ハイエース買取相場 参考表

年 式

グレード

走行距離
[距離区分]

地域

買取額
(概算)

平成19年式(2007) 2.7 グランドキャビン 3万km
[3万〜3万5千キロ]
ツートン 埼玉 212 万円
H19年型(10年前) 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4.2万km
[4万〜4万5千キロ]
ホワイト 千葉 180 万円
H19年型(10年落ち) 2.7 DX ロング ミドルルーフ 1.5万km
[1万5千〜2万キロ]
シルバーマイカメタリック 東京 158 万円
H19(10年目) 2.7 DX ロング ミドルルーフ 3.8万km
[3万5千〜4万キロ]
シルバー 埼玉 141 万円
2.7 DX ロング ミドルルーフ 12.2万km
[12万〜13万キロ]
ホワイト 千葉  90 万円

 

 

2007年のハイエースは5代目になってから初めてマイナーチェンジが行われました。フロントグリルの形状変更やグレードによってはシート表皮も変更されています。

 

今回エンジンが変わりディーゼル車は排気量が拡大、排出ガス規制にも適合されています。排出ガス規制にも適合するためにDPRと
呼ばれる、排気ガス中の有害物質を軽減させる装置が取り付けられています。

 

システムは排ガス浄化に関して画期的なシステムでしたが発売当初は不具合も相次ぎました。

 

今からハイエースの中古車を買う人はこの辺を注意して問題のないモデルを選ぶようにしてください。

 

しかしリコールで問題が解決してからはハイエースの載積性の良さで人気となりました。また、ステアリングの切り方など運転時にコツはいるものの、運転席から前方が見やすいという利点もあり運転のしやすさも人気の理由となっています。

 

他の車種に類を見ない車ハイエースは昔から人気で今でも世界中でよく売れています。

 

今ハイエースに乗っている人も手放す際は少しでも高値でお売りください。

 

まず第一に ご自身の車の買取相場がわからないと、ディーラーや買取店に安値で買い取られてしまう事の方が多くなるのが事実です。

 

せっかく高値で売れるかもしれないのにそれではもったいないと思います。相場表とご自身の車の現状が違うので相場表の価格だけを丸呑みにしてはだめですが、買取相場を見て査定比較をする事で提示された価格が高いのか高くないのかがわかりやすく、もっと高い値段であなたの車は売れるでしょう。

 

買取相場をご覧になってだいたいの価格を把握したら次に3つのコツを見て試してくださいこの方法だったら交渉が嫌だと思う人でも少し手間をかけるだけで比較的少ない労力で高く車を売却できるでしょう!

 

ハイエース 平成19年式

 

ハイエースを売る時に

知らなきゃ損する3つのポイント

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